FC-XNYQC-18純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板

一、產(chǎn)品功能
采用真實的純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)實物為基礎，可真實動態(tài)模擬展示純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于學校對純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)職業(yè)技工類學校、職教中心等開設的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關工種的汽車教學培訓。
二、功能特點
1.該設備完整展示了純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的基本原理，可動態(tài)模擬純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)在不同工況下的運行狀態(tài)。
2.原理面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪的面板打印有彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的工作原理
3.面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、電機控制器、直流DC/DC控制器等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。
面板安裝電動車儀表與電流表，真實同步顯示電流等數(shù)據(jù)。
4.面板柜部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.設備采用動力電池電源供電，動力電池安裝車載充電器與充電口，直流電源有防短路功能。
6.實驗室遠程管理系統(tǒng)軟件
該系統(tǒng)集成遠程實驗臺電源管理系統(tǒng)，通過手機或其他移動終端系統(tǒng)監(jiān)控查詢學生實驗臺的電源開關狀態(tài)；單獨開啟關閉學生實驗臺電源；全部開啟或全部關閉實驗臺電源功能；定時開啟關閉電源功能。
該系統(tǒng)還可通過 PC 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，可自由設定任意一處與電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設置。可根據(jù)需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
集成無線多功能數(shù)據(jù)采集、分析、控制系統(tǒng)可實時長時間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。
三、技術規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）
2.工作電壓：動力電池組
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
5.工作溫度：-40℃～+50℃